12月13日0:50，伴随现场指挥“沪昆客专引入长沙南站改造提前50分钟顺利开通”的一声令下，前后经过27次封锁施工的沪昆客专引入长沙南站改造施工，宣告取得圆满成功。胜利的消息，让冬日的寒夜充满温情，更让上海工程局集团的建设者感到自豪。因为这是上海工程局集团自12月11日以来，连续奏凯的第三个工程，前两项分别是11日的成都调度所工程、12日的坡头站微机联锁改造。
沪昆客专引入长沙南站信号改造工程，自11月17日开始封锁施工以来，在27次的封锁施工中，济南分公司的建设者，克服了夜间光照度差，低温寒冷，连续作战疲劳，既有线施工技术条件复杂，安全风险高等不利因素，拆除道岔2组、信号机1架，新设信号机8架、道岔转换及融雪装置10组，增加轨道区段21个，对既有联锁、列控、调度集中、集中检测系统改造，配合通号设计院完成新版软件的升级。
沪昆客专引入长沙南站改造工程，是2013年通号股份、上海工程局集团承担施工的沪昆客专工程中的重点项目，股份领导、工程局领导及负责实施的济南分公司高度重视，对每一次的封锁施工都给予精心组织，主管领导亲临现场指挥，企业核心技术力量坐镇把控，使得每次的封锁施工都实现了安全正点，得到沪昆建设指挥部的肯定。
沪昆客专引入长沙南站施工的成功，为沪昆客专杭长试验段动车明年2月15日进入长沙南站提供了必要条件，目前杭长试验段江西段正在进行静态试验，湖南段、长沙南站沪昆场的施工正在紧张进行中。承担工程建设任务的上海工程局济南分公司干部职工，表示将充分总结前期施工的成功之处，优化组织，精心实施，再做拼搏，确保2月15日动车上线试验的既定目标如期兑现。