春风得意马蹄疾
——上海工程局济南分公司发展速写
仲春时节，上海工程局集团济南分公司捷报连连：中标城轨合同3.15亿；沪昆高铁控制性工程攻克，杭长试验段交付联调联试，长昆段施工迅猛推进，城轨领域又创佳绩……
截至3月底，济南分公司实现产值和市场拓展新突破，创历史同期之最。
一
马年新春刚过，济南分公司就迅速将上海局集团工作会议精神向职工作了传达，收入77440万元，利润4100万，指标创历史新高，每一个人感到了肩头沉甸甸的发展责任。
领导班子果断表示，局集团要快速发展，济南分公司责无旁贷，要有所担当，不但要克服一切困难，完成年度目标，而且要努力实现专业领域、市场规模的新突破，扎实推进责任成本管理，走出一条靠规模提升竞争能力，靠效益支撑持续发展的新路。
经营，企业发展的龙头，完成任务指标的保证。上海工程局集团董事长多次告诫济南分公司干部职工，要千方百计抓实、抓好市场，加快发展，闯出一片新天地，凸显整合带来的集团优势，这既是国企发展的责任，也是员工饭碗的根本保证。
2013年，我国一线城市城轨市场相对沉寂，济南分公司卧薪尝胆。2014年，城轨呈现了万马奔腾，加快发展的良好势头。北京、上海、深圳、南京等城市城轨项目相继招标，济南分公司这个国家轨道交通信号施工安装的品牌队伍，面对空前的市场机遇，迈开双腿，锐意进取。
济南分公司决策层，按局集团的统一部署，北上北京、南下上海、南京、深圳，深入市场倾听老客户的意见和建议，结交新朋友。电脑变成了流动的办公室，高铁列车上成了偷来片刻闲的栖身地。真可谓使命在身，只争朝夕。
把工作做实、做细，市场部、所属项目部工程技术人员，每个人都在自我加压。他们忘情了、拼命了，夜以继日进行标书的编制。从技术标的科学性到商务标的合理性，大家反复的推敲、琢磨，每个人都在用自己踏实的努力，向市场、用户全方位展示上海工程局的技术实力和管理能力。
百舸争流，舍我其谁。一场空前的市场攻坚战，在济南分公司轰然打响。发展成为了自上而下共同的价值取向，成为了改革迸发出的最大活力。
妻子不理解，怎么总是忙，过年也不得闲；孩子不理解，怎么总也见不到爸爸；老人不理解，怎么总也见不到儿子。企业理解他们。因为，发展就是艰苦爬坡的过程，发展就需要这种咬紧牙关不松口的韧劲，就需要这种执着拼搏的狠劲。他们是单位最可倚重的力量。
一分耕耘，一份收获，汗水凝结成硕果。济南分公司依托局集团优势，相继中标上海地铁1号线信号改造工程，北京地铁16号线AFC系统工程，上海地铁6、8、9号线电源改造工程，苏州地铁2号线延伸线、4号线AFC，无锡地铁运营维护等，累计产值达到3.15亿元。至此，济南的城轨市场已经涵盖了北京、上海、南京、深圳、昆明、青岛、苏州、无锡、成都、大连、沈阳、哈尔滨等十几个大城市，专业领域不但有通信信号、还有AFC、综合监控、乘客资讯、综合安防、信息网络、建筑智能化、电视监控、门禁、运营维护、技术支持、机电等。马年市场实现开门红。
二
沪昆作为我国最长的客运专线，横贯东西，对加速中西部经济发展和人员往来意义重大，是国家重大建设项目。济南分公司凭借信号领域的良好口碑，被股份公司、上海工程局委以重任，担纲全线主要信号工程的施工任务。
任务不但要拿得来，还要干得好，对得起市场、客户的信任，维护通号股份、上海工程局集团的声誉，铺实未来的发展之路。局集团领导言辞恳切、掷地有声。
沪昆的难点在于杭长段的既有线和长沙南动车所改造，能否确保施工安全，确保运输秩序将是工程成功的关键。
既有线信号施工改造，济南分公司的组织管理能力早已业内公认。但干部职工明白，积累信誉需要几十年的心血，损伤品牌只需一招的不慎。
面对如虎口拔牙般凶险的长沙南动车所改造，济南分公司不敢大意。他们将精锐力量调集长沙南，科学组织，精心谋划，深入调查摸底，确保万无一失，确立各类应急预案，以备各类突发问题。
高温、酷暑，风霜雪雨，多少个不眠之夜，干部职工早已不记得。他们只知道长沙南站武广场动车所改造，前后27次封锁施工，次次安全正点，并在最后一次的大封锁中，济南分公司创造了269根拆配线，无疑错漏的骄人成绩。
广铁集团深深折服，赞叹“济南分公司这支队伍真是强”。铁路总公司卢春房副总经理获悉后，称赞“武广动车所改造成功，关键是有好的设计、好的施工”。
上级的肯定和赞誉，是动力，更是压力。济南人实在，为了回报信任，干部职工所做的，就是拼命挥洒汗水，就是努力把工作做得更实、更细。
1月18日，卢春房副总经理视察杭长时提出“超前谋划、积极主动、敢于担当、密切配合，科学有序快速推进沪昆客专建设”的指示要求。
3月7日，杭长试验段进行联调联试。这是沪昆公司给出的杭长试验段的工期节点。
工期不打折扣，这是履约的基础；质量不打折扣，这是信誉的保证。
面对繁重的施工任务，日益临近的工期节点，局集团主要领导、分公司管理者多次深入杭长现场办公，协调解决施工中遇到的各种难题。上下同欲决胜杭长，干群达成共识。
为了卢总的嘱托，为了东西大通道的早日建成通车，为了工程的全面创优，为了局集团的声誉。连续奋战杭长半年的济南分公司干部职工，春节放弃与家人团聚的机会，坚守在工地上。
他们吃完饺子就走进了信号楼，走上了飞架在湘赣大地上长长的杭长线。职工们像着了魔，占据他们心灵的仿佛只有工期、质量、安全。
来工地探亲的妻子，本来心中充满怨气，看到丈夫和他的同事们如此的拼命，工程是如此的艰苦，她们怨气消了，有的只是心疼和感动。她们不但承担了洗衣服、带孩子的家务，有的还默默走进新号楼，加入到奋战的队伍。
参战的干部职工，室内从每一个线头、每一个焊点、每一个线把做起，室外从每一个螺丝垫片的完好、每一个箱盒的平正入手，他们一站站的拉网式检查、完善，不放过任何的问题和缺陷。
寒风吹黑了他们的面庞，道床磨烂了他们的鞋子，但是艰苦付出，却收获了质量的飙升和进度指标的日日刷新。
有志者事竟成，杭长试验段联调联试如期举行，济南分公司再次展示了忠诚履约的一贯品质。
截至日前，杭长试验段联调联试工作进展顺利。济南分公司表示，在接下来的杭长湖南段，质量安全将会做得更好，兑现局集团将长昆建成客专样板的承诺，确保沪昆公司杭长联调联试的工期节点落实到实处。
如果说杭长是沪昆的第一棒，那么长昆将是济南分公司在沪昆的第二棒。杭长初战告捷，多数干部职工，征尘未洗，就又移师长昆。尽管这里地处山区，运输条件，施工环境更艰苦，他们表示挑战更将激发斗志，更将激发潜能，我们不但能跑好第一棒，而且会后程更精彩，全程都杰出。目前，长昆段管线预埋、线缆敷设，正在按长昆公司的进度要求，全力推进。
三
城轨信号施工不但承担着济南分公司市场产值的半壁江山，也是济南分公司的核心竞争力之一。
建设美丽中国，改善城市环境，城轨作为环保的交通工具展现了光明的发展前景。
保持扩大城轨信号施工优势，就掌握了发展的主动权。面对未来，济南分公司干部职工头脑清醒，目光坚定。他们果断提出，用管理创新、工艺创新实现自我超越，永立行业潮头。
北京地铁1号线信号工程改造，是在祖国心房展开的工程，一发而动全钧，举国关注。济南分公司引入声光限界检查车，采用视频监控维护施工安全，开行业安全管控先河。被同行誉为是一次革命性的管理创新。
日前，北京地铁1号线施工已完成主要工作量，员工们表示将用优质服务，擦亮品牌，捍卫局集团国家队的荣誉。
工艺创新始终是工程单位竞争最为激烈的领域。不甘平庸的济南分公司，除在本部建起培训基地，加强员工的能力提升外，还把高铁施工标准引入城轨，在位于上海的石龙路基地建成了工艺研发中心和培训示范基地。目前，研发中心已经初具规模，不但可以进行新技术、新工艺的开发，而且对统一施工技术规范，提升员工施工能力将发挥重要作用。
人无我有，人有我有，靠特色、品质占领市场，一直是济南分公司的经营管理之道。尝到甜头的他们，表示将持续推进，努力做得更好。
中国通号对工程系统的改革重组，不仅优化了资源配置，更激发了施工企业的生机活力。上海工程局济南分公司领导班子信心十足地表示，巩固当前大好形势，沿着中国通号战略指引方向，按照局集团发展规划，一步一个脚印，抓住机遇，提升管理，做强主业，拓展相关，依托局集团机电安装一级资质优势，实现专业拓展和市场经营的新突破，努力开辟持续发展不断壮大的新天地。