近期，乌鲁木齐市轨道交通1号线首列电客车上线试验启动，中国通号上海工程局负责该线通信系统集成和信号施工。
乌鲁木齐1号线系该市首条地铁，全长27.6公里，总投资216.94亿元，全线设站21座、1个主用控制中心、1个备用控制中心、以及燕尔窝停车场和百园路车辆段。
首列电车到车辆段上线实验系该线第一个一级节点，实验能否顺利进行关系到北段14个站能否于2017年按期开通试运营。为此，自9月份开始，上海工程局集团旗下负责通信系统集成的新海信通公司和负责信号施工的济南分公司，选派精兵强将组建突击队，严密部署、精心规划、合理施工，克服了工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，历时两个月，于10月底，通信专业完成了车辆段试车线专用无线、无线综合、电源等系统的设备供货、安装督导、系统调试，以及LTE承载通信、信号系统综合业务测试工作；信号施工完成了试车线信号设备室设备安装、配线，室外线缆敷设、轨旁设备安装以及配合室内外设备联调联试等工作，为乌鲁木齐市轨道交通1号线首列电客车到段后上线试验工作创造了必要条件，保障了实验的顺利进行，受到业主、监理及设计单位的一致好评。
首列电车上线调试启动后，通信专业将进行车地LTE通信无线综合系统测试，待车辆性能参数初步稳定后，信号专业还将开展信号车载设备全面调试工作，确保实验期间列车正常运行，为后续的开通试运营奠定基础。