5月20日，由上海工程局负责整体弱电系统施工总承包的厦门市轨道交通1号线一期工程正式开工。上海工程局董事长、党委书记庄弘出席开工动员会，并代表弱电系统施工总包方向业主作出承诺:将以高度的责任感和使命感，努力把厦门市轨道交通1号线建设成精品工程、优质工程、放心工程、环保工程。
上海工程局此次承揽的施工范围包括通信、信号、综合监控、自动售检票等系统的施工安装及其他配合工作，是上海工程局目前在国内城市轨道交通领域首次弱电总包专业最全、单体合同额最大的工程项目，实现了公司市场在东南沿海地区的新突破，不仅体现了企业在城市轨道交通弱电领域较强的综合实力，同时也为下一步的市场拓展打下了基础。
厦门市轨道交通1号线一期工程全长30.23km，其中地下线路25.09km，高架线2.80km，共设置车站24座，是厦门市公共交通的重点工程，对改善目前厦门的市内交通具有重要意义。工程预计历时545天，计划于2017年9月底试运营。为此，业主领导对1号线一期的工程进度、安全、质量高度重视，并做出了具体安排，要求各参建单位在任务重、时间紧、要求高的形势下利用先进的BIM技术，确保项目在工期内保质保量完成，打造精品工程。
动员会上，上海工程局董事长、党委书记庄弘代表弱电系统总包方在感谢厦门轨道交通集团对中国通号信任和支持的同时，作出承诺：上海工程局将以高度的责任感和使命感，精心策划、严格管理，以高起点、高标准、高质量、高效率做好各项工作；精心组织，充分发挥上海工程局在城市轨道交通工程建设中的优势，以标准化管理为抓手，依法合规抓好全过程控制；精细管理，严把质量、安全、进度，确保工程优质高效完成；精诚合作，在工程建设过程中服从厦门轨道交通集团各级领导的指挥，与相关单位密切配合，努力把厦门市轨道交通1号线建设精品工程、优质工程、放心工程、环保工程。
为了保证在厦门地铁打响通号品牌，负责该项工程具体实施的上海工程局广州分公司正按照“三合一”贯标体系进行基地标准化建设，组织管理技术骨干开展BIM技术培训，并与业主、监理、供货厂家、设计、站前单位等无缝对接，为工程实施的全面展开积极准备。
(广州分公司 谢冰心 钱加妙)
图：上海工程局-厦门地铁项目部技术人员根据BIM技术要求分析图纸