12月16日，由上海工程局集团承建通信、信号、防灾、信息系统集成项目的长昆客专长沙南至新晃西段正式开通运营，至此沪昆高铁湖南段全线通车。
沪昆高铁长沙南至新晃西段全长416公里，其中各类桥隧总长345公里，占比逾80%。线路自长沙南站引出，跨湘江，经韶山、娄底地区，穿越雪峰山 脉武陵山系，终至新晃。沿线设有长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西9座车站，设计时速350公里，初期运行 时速300公里。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划中高铁客运专线骨干网“四纵四横”重要组成部分，湖南段的正式开通，结束了我国山区铁路客运时速不足每小时100公里的历史，对湘西南地区经济社会发展起到积极作用。今后长沙发往怀化的列车，单程运行时间将由原先8小时缩短至1.5小时。
施工过程中，上海工程局树立建设一流高铁客专目标，在设计、供货、工程实施等多个环节充分发挥“三位一体”优势，在长沙设立系统集成项目经理部，统 筹管理全线工程建设，严格实行标准化管理，优化资源配置，不断提高工艺和质量，重点抓好长沙南沪昆武广两场、动车所及西北线路所的施工方案编制与实施管 理，紧盯既有线和营业线施工安全管理，顺利完成娄邵技术改造、怀化地区既有设备扩容及怀化通信站接入怀化南高铁通信网，为湖南省内全段开通运营奠定了坚实 基础。