咨询公司监理的螺河特大桥是汕汕铁路全线重点控制性工程。2022年12月5日，螺河特大桥160m连续梁拱钢管拱顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为无砟轨道施工等创造了先决条件。
螺河特大桥（76+160+76m）为连续梁拱为下承式结构，全拱共18个节段，节段最大长度23.6m，重38.5t，支架最高达30.1m，吊装、焊接均为高空作业，施工安全风险大，防护困难，环保要求高。
监理项目部严格落实建设单位“高标准、严要求”的方针原则，充分发挥监理单位的职能，调派经验丰富桥梁监理工程师现场把关，从严要求，从方案到实施严格审查、评审，对方案的质量控制和安全控制措施提出合理化建议，并重点监督落实现场各项措施的执行情况。面对施工现场条件复杂、场地局限、安全风险高等诸多不利因素，监理项目部指导施工单位优化支架方案和拱肋吊装施工方案，科学有序作业，历时24天最终顺利安全合拢。
目前，咨询公司监理管段内架梁任务已全部完成，正在全面推进剩余附属工程及无砟轨道施工，待满足铺轨条件后将迅速拉开铺轨建设。