8月3日，随着首趟试验列车从福建泉州站开出，标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段，全面检查和验证铁路建设整体工程安全运行状态。
兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。线路由江西省境内的兴国站引出，经于都、宁都等县市，进入福建省宁化、清流、永安、大田、南安等县市，终至泉州市。其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。
咨询公司监理管段兴泉铁路清流至泉州段70千米（永安至大田），途经小湖货运站，大田北站。在验收准备环节，监理站总监高度重视，对各类问题逐级分类，建立问题库，编号登记。在路局相关站段验收过程中，监理人员不畏酷暑、通宵达旦、放弃休息，对管段内路基、桥涵、隧道和附属工程、轨道、房建、站场、四电及相关工程，做到全过程跟踪、旁站、验收、复检等环节，确保验收存在的问题在最短时间内销号完成，为动检做充分准备。在四电接口、外部环境整治方面，监理站管段在全线率先将问题整治完成，建设单位为表彰先进，给予监理站签发绿牌一张，极大鼓舞了全体监理人员干劲。
动态验收为兴泉铁路9月份具备开通运营条件奠定了基础。建成通车后，兴泉铁路将结束赣南至闽西北红色革命老区不通铁路的历史，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展将起到重要作用。