10月30日8时08分，随着一声长笛鸣响，长春轨道交通8号线一期开始通车试运营。8号线的顺利试运营标志着长春轨道交通已运营线路增至5条，向城市轨道交通网格化模式迈进坚实一步；同时也标志着我公司承揽的长春轨道交通监理工作在同一年内实现了2号线（8月30日通车试运营）和8号线相继顺利开通的胜利目标！
图1：长春市8号线开通试运营
长春轨道交通8号线一期工程机电设备及安装监理1标段，线路全长13.31km，全部为高架线，设车站12座，车辆段一座。监理范围包括全线供电、电扶梯、观光电梯，车辆段通风空调、消防等全部内容的监理服务。主要节点工期：2018年5月20日接触网热滑完成；2018年8月15日系统联调完成；2018年9月10日消防检测验收完成；2018年10月30日载客试运营。
我公司监理范围内，供电工程是监理工作的重点，也是全线的控制性工程，为确保2018年5月20日接触网热滑的节点目标，监理部全体监理人员顶风雪战严寒，自2017年12月6日正式开工至2018年2月底，在寒冬里完成了车辆段400余座混凝土基础浇筑和全线1500棵接触网钢柱组立，为2018年3月份上部工程展开全面施工创造了条件。
图2：组织进行接触网导线架设
由于各专业均处于抢工阶段，对材料设备运输以及导线架设进度影响较大，监理站积极发挥协调作用，多次与轨道专业施工、监理单位以及业主代表沟通，见缝插针、找缝插针、利用轨道专业夜间休息间隙进行接触网导线架设，帮助施工单位解决施工计划难问题。该专业2名监理工程师李德忠和林山宝不分昼夜履行监理职责，在零下二十多度的环境下，旁站一次不落，巡查项目安全质量把控到位，确保了各项节点目标的顺利完成。
通风空调、消防、电扶梯专业是本项目专业监理方面的弱项，但是监理工程师张润平不畏难、勤钻研，从规范、验标学起，从看图纸、跑现场做起，分工序排列各专业重点控制内容，做到现场管理心中有数，信息传递及时准确。功夫不负有心人，辛勤的工作获得了业主代表的高度信任，把通风、消防联调工作交由他统一协调组织。
长春8号线顺利开通，离不开监理部全体人员不分昼夜的坚守和对安全质量的严格把控。全体监理人员将继续履行监理职责，做好后续监理工作，为长春8号线圆满收官保驾护航。