2018年1月25日，渝贵铁路正式开通运营！在此，首先向每一位曾经在渝贵铁路建设一线奋战过的监理人员致敬！
渝贵铁路线路全长347公里，为客货共线双线电气化铁路，设计时速为200km/h。咨询公司渝贵监理4标承担44.657km的站前工程及站后“四电”工程监理工作。其中，标段范围内新建隧道11座，共计34672米；新建桥梁15座，共计6192延米长。桥隧比例占管段长度的92%，其中高瓦斯隧道2座，5公里以上长隧道4处，特大桥7座，新建车站（赶水东站）1座。
艰难困苦,玉汝于成！监理项目部全体人员各司其职，立足岗位，履职尽责，敢于直面各种艰难困苦，在地质条件极为复杂的不利条件下，经历集高瓦斯、高地应力、岩溶突水突泥，岩溶破碎断裂等为一体的恶劣地质环境的重重考验，始终坚持把工程安全质量放在首位，丝毫不敢懈怠，精心组织人员，按照“一审二查三督促四汇报五总结”的工作思路，严格把控每一道关键工序，使安全、质量、投资、进度、内外协调工作总体有序受控，为渝贵铁路的安全稳定运营奠定了坚实的基础。
历时五年困和苦，从此蜀道变通途。渝贵铁路的开通运营，实现了“蜀道难向蜀道通、蜀道畅”的跨越，渝贵铁路将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”。从此，麻辣重庆与朗爽贵阳只有一张高铁票的距离！
