沪昆高铁贵州东段是一条贵阳与湖南交接的高铁，沿线都需穿梭于大山之中，通信集团成都分公司负责视频、动环两大系统的实施。
这条线沿途气候恶劣，条件艰险。调试时间短，为了保证能在2015年5月底按时竣工通车，通信集团成都分公司年轻的技术人员面对地势陡峭、雨雪交加、施工难度大、生活条件极度艰苦等重重考验，实行动态管理，分为三个标段分别由三个地方同时进行安装调试，按时保质保量地的完成了实施工作。
张彬,1988年出生，个子不高，外表斯斯文文，是一个不多言不多语，较为腼腆的男孩子，2013年5月进入成都分公司这个大家庭，先后在成绵乐、贵广项目做过支援，工作上认真负责、吃苦耐劳，一致得到公司领导的肯定。由于工作踏实肯干，被派到长昆项目任工程师，负责三穗和玉屏段视频调试工作。他每天7点准时从项目部出发，知道时间紧任务重，没有一天耽搁，他负责的所管段与湖南交接，山区里的道路大都难走，在没有特殊的情况下一个来回开车也要4个多小时，他就是这样每天坚持着把所管段的设备调试完成，把故障排查处理完成。有一次他生病了，高烧不退，大家都劝他好好休息，恢复健康才能更好的工作，他爽快答应了。当晚，吃过药早早的睡去。可是第二天早上7点，他依然准时从项目部出发，带着刚报到的新同事驾车前往站点指导其开展调试工作，后来从新同事的口中得知，彬哥整天都没有吃东西，上吐下泻，原来他患了急性肠炎。后来跟张彬聊天，打趣的跟他说：“你生病了为啥不休息呢？”他傻傻的挠挠头笑着对我说：“新同事分配到这边来，我要是不带着他去现场，耽搁工期不说，还耽搁新同事的时间和学习进度，我当天其实没有他们说的那么严重，这不也满血复活的站起来啦，川军本色，呵呵！”
项目经理的周天益出生于1986年，白白胖胖的外表常常被大家形容为成人版“蜡笔小新”，但是从任长昆项目经理后，天益已经不白不胖逐渐消失，长时间的室外工作，让原本白净的肤色变成了小麦色；长期的项目协调、指导和检查项目上实施工作，让原来160斤的体重瘦到了不到140斤。他为了让大家把工作进度加快，白天在现场调试，晚上召集大家开会，让每个同事对负责管段当天的工作做总结，对第二天的工作做安排。其实，白天大家都奔走在项目上，晚上回到项目部都非常累了，可是项目工期越来越短，他知道兄弟们的辛苦，也不忍心占用他们的休息时间，但是没有办法，为了加快工作进度，他当起了那个既严厉又啰嗦，还冷血无情的“讨厌人”，几乎每天晚上“折磨”项目上的同事到很晚，常常零点以后都还在和相关配合单位沟通协调。天益的爸爸去年10月出车祸，被汽车撞伤，致手脚多处粉碎性骨折，一直在住院治疗，我问他，“你父亲的伤好些了没？”他说：“长昆项目开始后，我跟本回不了家，来长昆前把父亲和我老婆孩子都送回老家去了，有家人照顾着，应该好多了。”应该好多了，这句朴实话在我心里一直回响着。
工作紧张忙碌让现场的同事们个个又黑又瘦，他们毫无怨言的坚守着自己的岗位，生怕由于自己一点没想到，造成工作的延误。他们用执着和坚毅诠释着岗位精神，他们用质朴和执着谱写着沪昆高铁的新篇章。他们是最棒的通号人，加油！