郑徐高铁是国家“四纵四横”高速铁路网中徐兰客运专线东段的组成部分。旅客列车设计行车速度每小时350公里，郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组。
郑徐高铁全程70%以上为高架桥，在郑州与京广高铁共用郑州东站，在商丘与商杭高铁共用商丘站，在徐州与京沪高铁共用徐州东站，从上海往郑州方向发出的高铁动车将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐高铁和宝兰客专的建成，徐兰客运专线也将全线贯通，大大缩短东部沿海地区与中原地区的距离。中原经济区、东陇海地区与长三角经济区的联系得到极大地加强。
客服信息系统集成范围为全线新建开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北七个车站包括票务、旅服、综合显示、广播、安检、公安办公、车站办公、视频监控、机房电源、综合布线等分系统，以及郑州局、上海局相关系统局端扩容等工程总承包。
通信视频系统共涉及183个站点，接入监控945路。动环监控系统涉及206套前端监测设备，2套中心设备。
本项工程2015年3月开工建设，2016年8月完成动态验收，2016年9月10日开通运营。