广西沿海铁路是我国沿海铁路的重要组成部分，是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道，是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分。对于完善西南地区出海大通道，加快广西北部湾经济区的开放开发起到重要的推动作用。
广西沿海城际铁路由新建南钦高铁、钦北高铁及钦防高铁三条线路组成，分别于2009年8月23日、2009年6月23日（后两者）正式动工修建，正线全长约262Km，国家 I 级双线电气化铁路，设计时速为250Km/H，全线已于2013年12月30号建成通车。
钦北高铁自钦州北引出，北接在建的钦州东站，经钦州市钦南区，北海市的合浦县、银海区、海城区，止于北海站，钦北高铁全段设钦州东、大马、合浦、北海和北海港前站5个车站，正线全长99.6公里。于2009年6月23日正式开工，2013年12月30号全线正式通车。
钦防高铁以货为主客货共线铁路，是我国五纵五横综合运输大通道中临河至防城港运输大通道的重要一段，也是我国南部沿海铁路的重要一段。线路自钦州北引出，南接已建的钦州站，经钦州市钦北区、钦南区，防城港市防城区、港口区，止于防城港站，钦防高铁全段设钦州、茅岭南、防城港北及防城港4个车站，正线全长62.6公里。其中钦州北经钦州至防城港北段新建双线，防城港北至防城港并行既有线增建二线。已于2009年6月23日开工，2013年12月30日通车。