新建铁路武汉至广州铁路，北起武汉(起点里程DK1188+000)南至广州(终点DK2220+250)，正线全长968.52双线公里。其中，桥梁长度410.806km，占线路总长的42.4％；隧道长度168.743km，占线路总长的17.4%；路基长度388.931km，占线路总长的40.2％。
正线共设18个车站，其中始发站有武汉、新长沙、新广州站3个，中间站有新赤壁、新咸宁、新汨罗、新岳阳、新株洲、新衡山、新衡阳、新耒阳、新郴州、新韶关、新清远、新花都共12个，越行站有新乌龙泉、新乐昌、新英德3个。
基础设施设计速度350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时。
工程于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
