“车站广场客流稳定”，“候车室秩序井然……”此时的中国铁路总公司公安局值班室，值班人员正通过中国通号通信集团视频监控终端密切注视着的广州火车站春运实时画面，监控着广州站客流量的变化，随时报告着客流的变化，以便调动警力引导乘客正常进站乘车。
2016年2月，猴年铁路春运进入高峰期，广州各大火车站迎来节前客流高峰。由于受北方雨雪影响，广州站和广州东站部分列车出现晚点，广州站近10万旅客滞留，人员密度非常高，为了防止出现人员踩踏事件，广州火车站外的环市西路已经封闭，广州警方加派警力到现场维持秩序，在此设置客流管制，分批放乘客进入火车站广场。
这熟悉的场景和稳定的画面已伴随中国铁路春运走过了第十个年头。这套由中国通号通信集团为中国铁路总公司春运提供的大站视频监控系统被称为铁路运输的千里眼，经过科研人员不断研发，系统已由平台软件加编码器的简单系统，升级为核心、区域、一类节点组成3级系统。网络由原先2M传输通道互联模式改造为铁路数据网进行视频数据传输的视频专网模式。容量也由原来的14个重点车站约100路视频资源扩容到全国35个重点车站共456路视频资源。2016年春运期间，35个重点车站视频监控画面全天24小时呈现在铁总调度指挥中心大屏幕上，一幅幅乘客井然有序通过安检口进入候车大厅等待乘车的镜头出现在调度大厅，让铁路总公司运输调度人员可以实时了解车站现场状况。调度员在看完现场画面对前方车站客流心中有数后，安排铁路运力更加得心应手。
今年春运工作铁总对视频系统提出了更高的要求，监控车站数量是建立春运大站视频系统以来最多的一次，节前重点车站为北京、北京西、北京南、广州、广州东、广州南、深圳、深圳北、深圳东、东莞东、东莞、上海、上海南、上海虹桥、杭州、杭州东；节后重点车站为武昌、汉口、武汉、西安、西安北、郑州、郑州东、成都、成都东、重庆、重庆北、南昌、南昌西、合肥、合肥南、阜阳、长沙、长沙南、衡阳，总共35个车站。在接到铁总下达春运视频保障任务后，中国通号通信集团立即成立了春运视频系统保障项目组，组成人员上至集团领导，下至集团运维中心客户服务经理、研发工程师、区域公司现场维保人员，为铁总春运视频保障提供全方位支持。按照铁总办运[2016]10号“关于成立中国铁路总公司春运办公室的通知”中的要求，中国铁路春运大站视频监控系统在2016年1月24日正式启用。
为确保春运大站视频系统在春运期间稳定运行，设备出现故障后能够有备品备件更换，中国通号通信集团备足了应急设备，以便现场保障人员能够及时处理故障。在通号通信信息集团各单位有力配合下，铁路春运大站视频系统运行稳定，有力保障了中国铁路春运工作的进行。