青藏线格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造工程自购物资设备
第一批次招标
（招标编号：GLGZ-TJ2022-02-ZB1）
本青藏线格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造工程自购物资设备第一批次招标已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金为企业自筹，金额3000万元，招标人为中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.1.1线路概况：
青藏铁路格尔木至拉萨段（简称格拉段）地处青藏高原腹地，位于青海省西部、西藏自治区中北部。线路北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区后，经安多、那曲、当雄、羊八井，穿越堆龙曲峡谷，至西藏自治区首府拉萨市，线路全长1136.34km，其中青海省境内长度590.55km，西藏自治区境内长度545.79km。
青藏铁路格拉段位于青藏高原，通过地区除北端南山口至昆仑山，南端羊八井至拉萨属坡降较大的河谷区，中间地段风火山、开心岭、九子纳越岭段坡降较大外，其余地段宏观上均属高原地貌，地形平坦开阔。地面高程大于4000m地段长约960km，全线平均地面高程约4438.4m，最高点5072m。本段通过连续多年冻土区长度546.43km，北界为K951+450，位于西大滩；南界为K1497+860，位于安多峡谷区。
青藏线格拉段是全世界海拔最高和最长的高原铁路，在建设过程中，破解了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。
青藏线格拉段既有车站45处，预留13处会让站开站条件。既有区段站2处（格尔木、拉萨西），客运站1处（拉萨），中间站5处，会让站37处。既有站除格尔木、拉萨西站和那曲站部分到发线有效长为880m外，其余均为720m。
格拉段地处青藏雪域高原，高寒缺氧、地广人稀，在全线45处运营车站中除格尔木、南山口、安多、那曲、当雄、拉萨西和拉萨等7处车站是有人值守车站外，其它38处车站均为无人值守车站。
2.1.2本线技术标准：
（1）铁路等级：国铁I级
（2）正线数目：单线
（3）设计行车速度：120km/h，多年冻土地段100km/h
（4）最小曲线半径：800m，个别困难地段600m
（5）最大坡度：20‰
（6）牵引种类：内燃，预留电化条件
（7）机车类型：NJ2,HXN
（8）牵引质量：双机2580t、三机3580t
（9）到发线有效长度：720m，部分900m
（10）闭塞类型：自动站间闭塞2.2范围：
2.2.1本招标项目划分为1标段，本次招标为其中的：青藏线格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造工程自购物资设备第一批次招标。
3． 投标人资格要求
3.1投标人通用资格要求
3.1.1营业范围：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，具有符合要求的营业执照；
3.1.2.许可和认证要求：如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证（3C认证）范围、中铁铁路产品认证（CRCC）目录范围、全国工业产品生产许可证目录范围，投标人须提供相关有效证明文件；如投标产品属于国家铁路局铁路产品认证目录范围，投标人须提供相关有效证明文件；
3.1.3.生产供应能力：满足交货期要求；
3.1.4.财务能力：投标人2019和2020年度经注册会计事务所审计，有良好的财务状况；须至少提供经会计事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益（或股东权益）变动表（如有）以及附注的复印件；
3.1.5.质量保证能力：投标人须具有ISO9000系列质量管理体系认证证书；具有中铁产品认证中心或原铁道部产品质量监督检验中心或通过 CAL、CNAS、CMA等认证的检测机构出具的产品质量检验报告；投标人及制造商近两年内未因产品质量、信用评价等被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）处罚及暂停合作；投标产品近两年未受到国家安监部门质量责任通报，投标产品近两年未被国家、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）明文禁止投标或禁止参与铁路建设。
3.1.6.履约信用要求：投标人及制造商未在中国铁路及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内；
3.1.7.遵纪守法要求：投标人及其法定代表人、被授权人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，若存在行贿犯罪记录，取消其中标资格，并按规定确定中标人；
3.1.8.其他要求：投标人通用资格要求与专用资格要求须同时满足；相关证件证书必须在有效期限内；如近一年（截止到招标公告发布之日）有注册资金的变化，请出具工商部门证明；本次招标不接受联合体投标；招标人有权不接受处于中国铁路、中国铁路通信信号股份有限公司供应商履约评价中禁止投标期内的企业的投标。
3.2本次招标投标人专用资格要求见本章《招标公告》7.3包件一览及专用资格要求。
4.1凡有意参加投标者，请于2022年6月22日至2022年6月26日，每日上午09时00分至12时00分，下午13时00分至17时00分（北京时间，下同），登录通购网（www.crscec.com）注册，在线购买并下载招标文件。
4.2招标文件售价：500元/包件，售后不退。
5． 投标文件的递交
5.1递交截止时间：2022年7月13日17时30分
5.2递交方式：采用邮寄方式递交响应文件。收件人信息：谢禹，18910065710；地址为：北京市丰台区汽车博物馆南路1号中国通号大厦。响应文件的签收时间以邮寄查询系统显示的签收时间为准。
5.3逾期送达、未送达指定地点或者不按照谈判文件要求密封的响应文件，采购人不予受理。由于快递、不可抗力等因素导致响应文件不予受理的，采购人不承担责任。
6． 开标时间及方式
6.1开标时间：2022年 7月14 日 9 时30 分
6.2开标方式：采用网络视频谈判方式，报名成功且按要求递交谈判响应文件的请按谈判文件要求进入腾讯会议谈判现场。会议 ID、会议密码：详见谈判文件第一卷第二章“供应商须知前附表10.10远程视频开标要求”。
7． 其他
7.1发布公告的媒介：本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）、中国通号采购电子商务平台（thzb.crsc.cn）、通购网（www.crscec.com）网站上发布。
7.2招标代理机构账户信息如下：
开户名称：通号（北京）招标有限公司
开户银行：中国建设银行北京丰台支行
账号：1105 0165 3600 0000 1491
7.3包件一览及专用资格要求：
7.3.1物资名称：光伏发电系统；包件划分：全线一个包件；包件号：GLGZ-DL-GFFD
供货业绩：投标人须为投标物资的制造商或其对本包件的授权代理商。光伏发电、备用电源设备须具有海拔不低于4500米海拔铁路运行业绩，须提供供货合同及使用单位出具的运行证明。蓄电池须具有不低于海拔5000米的型式试验报告，高海拔运行业绩，须提供供货合同及使用单位出具的运行证明。
其他要求：供应商注册资金（人民币）不少于1000万元（金额以公告发布之日前为准）。
8． 监督部门
本招标项目的监督部门为中国铁路通信信号股份有限公司纪检工作部。
投诉电话：010-50809139
招标人：中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司
联系人：苏学震
联系地址：天津市河北区增光道59号
电话：18002083293
招标代理机构：通号（北京）招标有限公司
地址：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦
联系人：谢禹
电话：18910065710
电子邮件：xieyu@crsc.cn