9月29日下午，中国通号董事长周志亮出席新建深茂铁路江门至茂名四电集成总承包合同签约仪式，代表中国通号与广铁集团签订新建深茂铁路江门至茂名“四电”集成及相关工程施工总价承包合同。中国通号将负责新建深茂铁路江门至茂名段通信、信号工程的系统集成、设备采购和工程交付，并配合联调联试、试运行等工作。
签约仪式上，中国通号承建单位上海工程局集团董事长庄弘作表态发言。他表示，深茂铁路作为沿海铁路大通道的重要组成部分，意义重大。中国通号将严格履行合同规定，精心组织、周密协调，充分发挥设计研发、装备制造和工程服务“三位一体”的全产业链优势，严把标准关、质量关、进度关，高效完成各项任务，将深茂铁路江门至茂名段建设成经得起运营检验、社会检验、历史检验的精品工程。
广铁集团江门工程建设指挥部指挥长、总经理邵华平对中标企业表达了祝贺，并表示中国通号在高铁项目上技术领先、经验丰富、实力雄厚，希望能继续发挥中国高铁建设主力军、王牌部队的实力与优势，扎实推进深茂铁路江门至茂名段建设各项任务。
深茂铁路属于沿海铁路一部分，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，连接珠三角与粤西地区，是我国沿海大通道的重要组成部分。深茂铁路江门至茂名段的建成通车，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况,结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史。建成后深圳与湛江之间有望由原来的近9小时缩短到3.5小时左右，广州与湛江之间的铁路运行时间由原来的6小时以上缩短到3小时以内。
总裁助理孟乐平，上海工程局集团董事长庄弘、总经理万宝华，通信信息集团董事长蔡宏宇，通号设计院集团总经理赵晓东陪同出席。