4月24日，由天津分公司承建的广珠线江门北站改造暨启用新站型工程开通，实现南沙港铁路和广珠铁路互联互通，为南沙港后续工程项目建设奠定坚实基础。
江门北站是南沙港铁路和广珠铁路的新增客运站点，交通地位十分重要。本次开通内容涉及启用江门北站信号、联锁、CTC设备，修改丹灶站、黄圃站、江门广珠场室内外信号设备改造、软件倒换及试验调试。
为了保证开通工作顺利进行，参建项目部针对各项既有设备状况，站场施工条件等内容做足前期准备工作，编制专项方案确保施工的可行性与安全性。面对覆盖面广，专业性强、时间紧、任务重、安全压力大等诸多不利因素，参建项目部严格按照营业线施工安全管理相关规定，对人员、机具、材料进行详细清点；对所有进场工具材料张贴反光标志；积极参加施工预备会、点前会；就本次作业内容向参建职工进行详细交底，确保施工能够安全迅速实施。此外，参建项目部技术骨干通过对开通方案进行反复研讨，力求将步骤细化再细化，做到全方位、多角度覆盖施工所有方面。经过所有作业人员不懈努力，历时210分钟最终顺利完成江门北站新信号、联锁、CTC设备的启用，得到了广州局集团肇庆信号水电段、广州供电段的一致好评。
工程开通促进广珠铁路与南沙疏港线联接交汇，形成了高栏与南沙“双港”物流枢纽节点，是通号工程局集团助力粤港澳大湾区深度融合的又一点睛之笔。
