10月8日，中国通号参建的银兰高铁中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试，标志着该段线路进入开通运营倒计时。
银兰高铁中卫至兰州段是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，连接宁夏回族自治区中卫市与甘肃省兰州市的铁路客运专线，同时也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通基础设施，正线全长219km，设7个客运车站，中国通号承担了全线通信、信号以及甘肃段沿线67.8公里房建的施工任务。
银兰高铁中卫至兰州段分甘肃和宁夏两个区段开展联调联试工作，此次启动联调联试的甘肃段全长约173公里，主要对轨道、路基、桥隧综合评估及动力试验，完成线路通信、信号、客服等系统数据采集，进行故障模拟和应急救援演练，为最终顺利开通运行奠定坚实基础。
在联调联试启动大会上，兰州局集团总工程师何鹏传达了《国铁集团工程管理中心关于做好党的二十大期间联调联试安全稳定工作的通知》，通报了中兰铁路甘肃段联调联试轮廓计划方案和工作要求。兰州局集团总经理朱生宪对各方参建单位自工程参建以来做出的辛勤付出给予充分肯定，希望在联调联试阶段要践行初心使命，襟怀责任担当，为银兰高铁建设贡献力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
自进场以来，参建项目部紧扣“精心、精细、精致、精品”的精品工程建设要求，全过程卡控安全质量，全方位雕琢细部工艺，优化资源配置，细化施工任务，层层压实责任，高标准、高质量推进工程稳步实施。
项目部全面落实工程建设标准化管理，根据中兰段工程建设规模及项目特点，精心组织、合理策划，结合工程专业类别，配齐、配足现场施工管理人员，明确岗位职责，形成完善管理体系；编制115项管理制度，其中综合管理26项、工程管理24项、安全环保29项、质量管理19项、财务管理7项、物资设备管理10项，构建结构清晰、覆盖全面、职责分明、可操作性强的管理制度体系。
在充分借鉴以往朝凌、赣深、张吉怀等工艺经验的基础上，对中兰工艺整体实行进一步优化，通过强化风险管控，确保施工安全；规范施工工艺，严把工程质量关；加强工序控制，严格“三检”制度等措施多次获得了业主单位的交口称赞。通信、信号、房建专业先后共形成27项创新工艺，其中通信专业6项、信号专业15项、房建专业6项。全体参建人员让中国通号“直齐圆柔，平顺分明”工艺八法在沿线各处站点得到生动诠释，达到了工艺美和质量优的完美结合。
为确保联调联试工作的顺利开展，参建项目部依据《中国国家铁路集团有限公司高速铁路联调联试及运行试验管理办法》科学倒排工期，优化施工组织，以各施工班组为单位严格落实质量安全责任积极分段推进。按照集团公司提出的目标任务，结合实际，制定细化作业表，抓好各项措施的落实。静态验收期间，组织专业分管领导、安全人员、技术人员对作业内容、影响范围、防护办法等进行每日协调，强化作业前期准备工作，满足联调联试期间作业人员、机具、材料满足现场需求，多措并举确保联调联试期间现场作业的安全管理工作有序可控。充分运用以往高铁客专施工的成功经验，见缝插针，保证联调联试节点目标的如期实现提前完成试验节点要求，为联调联试的顺利开展创造了有利条件。
目前，银兰高铁中兰段甘肃境内区段已经进入联调联试，中国通号参建项目部正在全力组织联调联试期间的各项配合及保驾护航工作。线路开通后，中卫至兰州列车运行时间将由5小时缩短到1个多小时，将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道，对于推进西部大开发，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。