4月30日9时30分，中国通号参建的广汕铁路房建专业正式开工建设，为后续通信、信号专业施工奠定了坚实基础。
广汕铁路正线全长202.763km，全线新设增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕6座车站及新塘动车存车场1处，并改扩建既有新塘、汕尾站，中国通号承担全线通信、信号、防灾及区间弱电房建工程的施工任务，站后弱电房建工程主要涵盖通信、信号生产生活房屋111座，房屋面积12056.71平方米。
本次开工建设的直放站位于惠北联络线狮子山隧道入口处，众所周知，“弱电”房建工程制约着四电通信、信号专业设备安装的整体施工进度，是弱电工程建设的“开路先锋”。为确保房屋建设工期满足弱电施工需求，参建项目部紧紧围绕现场实际情况，在统筹做好疫情防控工作的基础上，群策群力谋思路、定策略，千方百计抢时间、破难题。参建项目部主要领导亲自上手抢抓征地进度，与此同时积极与惠城、惠阳、仲恺、博罗四区地方政府、当地铁办、广州工程建设指挥部沟通协调，实时掌握征地工作面临的难点、堵点；房建专业人员逐块进行现场踏勘，提前摸清征用地块所处位置及周边自然环境，及时汇总、更新征地数量及位置，以便寻求各方单位的支持与帮助；现场施工人员主动与站前施工单位对接，敲定每块场坪移交的质量标准及时间节点；项目部技术人员认真分析汇总后的征地资料，积极与设计沟通争议地块的备选方案，催促设计尽快编制、修订施工图纸，全力以赴加快工程开工建设的步伐。
广汕铁路弱电房建工程首站的顺利开工，成功迈出了弱电专业施工生产的第一步，为后续通信、信号设备安装奠定了坚实基础。广汕全体建设者将以坚韧不拔的毅力，以坚如磐石的决心，以“开工即大干、起步及冲刺”的工作态势一往无前，勇攀高峰，为推动弱电工程建设新标杆贡献通号人的智慧与力量。
据悉，当日开工直放站计划5月初完成基坑土方开挖，随后陆续按照基础施工、结构施工、砌体结构施工等工序陆续展开。