7月9日9时20分，随着G9941次动车组列车从辽宁朝阳站始发，标志着中国通号承建的朝凌高铁正式进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。
朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自京哈高铁辽宁朝阳站引出，引入秦沈客专凌海南站，线路全长107公里，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营、锦州北和凌海南为新建车站。中国通号承担了通信、信号、信息专业的建设任务。
运行试验是新建高铁开通前进行的重要试验项目，通过列车运行图参数测试、典型故障场景演练、应急救援演练和按图行车试验等测试内容，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，以保证朝凌高铁全面满足正常运营要求。
自4月28日，朝凌高铁进入联调联试以来，参建项目部全力配合电务段，严格落实联调联试各项规章制度，按照既有线施工要求，在施工计划安排、施工天窗作业等各项工作中严格推行标准化管理，精心组织，精细管理，严把安全质量关。天窗点期间按要求执行点前施工预想会，填写安全卡控表，逐项进行联锁试验、功能核对，对通信信号设备进行精细检测调试，优质高效地完成了联调联试各项检测任务，顺利进入运行试验阶段。
项目负责人表示，将会积极做好朝凌高铁的后续工作，为正式开通运营做好充分准备，实现“期到必成、成时必精”的庄严承诺。
据了解，朝凌高铁建成通车后，将实现京哈高铁京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，还将打通辽西与辽南地区的快速客运通道，对加速沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要作用。