5月12日9点10分，随着动态检测车从拉萨站缓缓驶出，中国通号承建的拉林铁路正式进入动态验收阶段。
拉林铁路作为国家“十三五”规划重点工程项目，跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，线路从拉日铁路的协荣站引出，经过扎囊、山南市区、桑日等地直达林芝。拉林铁路全线新建正线长度403.14km，运营长度435.48km，设计旅客列车时速为160 km/h，全线新建车站34个，初期开站17个，为I级单线电气化铁路。
为确保本次动态验收的顺利进行，全体参建人员高度重视，参建项目部成立了问题整改小组、安全质量再提升包保小组，统筹安排，科学组织，每个车站配备驻站人员、应急人员，技术人员随时待命；备足备品备件，以防设备问题及时更换；临时调度台派专人盯控，实时监控列车运行时间地点，及时与现场沟通。在动态检测前的抽查中，中国铁路青藏集团有限公司总经理朱生宪在验收现场对参建项目部提出表扬，鼓励大家在验收期间一定要继续发挥“铁军敢打胜仗”的优秀品质，为实现全线开通运营的最终目标做出贡献。
参建项目部表示：会继续全力以赴，坚决做到“期到必成，成时必精”，坚持不懈地发扬中国通号“工匠精神”，在雪域高原上书写通号风采。