5月10日，“学党史 争先锋 奋战百天 争创一流”湖杭铁路站后工程动员推进会在富阳西站施工现场顺利召开。浙江省政协副主席周国辉、浙江省政协人资环委专职副主任葛永明、浙江省交通集团副总经理陈江、富阳区区长王牮等领导出席，中国通号等站后段参建单位100余名代表参加会议。
作为国家重点项目和杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路，线路全长137.837km，全线设置德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站4个车站，1个动车所，3个线路所，4个中继站，通信铁塔47座，本线引入既有宁杭高铁湖州站、杭黄高铁桐庐站。中国通号负责湖杭铁路本线和同步实施线路的通信、信号、弱电房屋正式工程及过渡工程、既有线改造工程的建筑安装、设备购置、系统调试等内容。
铁路站后工程是铁路建设“最后一公里”的关键环节，直接关系铁路建成后列车运行安全和旅客的乘车体验，此工程具有技术含量高、标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂的特点。
中国通号自进场以来高度重视，参建项目部牢固树立必胜的信念，发扬敢为人先的精神，严格按照《中国铁路通信信号集团公司工程建设标准化管理手册》，本着体现“规范、标准、人文、安全、环保”的理念，科学选址，匠心独运，巧妙布局，以“打造通号形象、关心职工生活”为宗旨，仅用7天时间高标准、严要求完成了项目驻地建设。同时，依靠科学的组织、精诚的合作、决战决胜，做到进场即开工，开工即大干，确保全面完成站后通信、信号、房建工程目标任务。
随着周国辉副主席下达开钻令，十几台高耸的钻机同时轰鸣，吹响了湖杭铁路站后工程进入全面施工阶段的号角。中国通号参建项目部表示，将紧紧把握安全与质量的底线红线，深化落实“标准化开工，第一次做对”，以锐意创新的精神深化绿色智能建造，科学推进绿色长廊建设，将湖杭铁路建设成高铁示范工程，为2022年亚运会献礼。
