日前，经过90分钟紧张天窗施工，通号工程局集团承建的北京电务段20个车站单端电码化改造工程密云北站正点顺利开通。
本工程所涉及的各线车站电码化室内外器材多为2005—2018年上道使用，采用了单端发码设计，调车信号机一端无发码。在实际使用中，当列车换端折返作业时，存在邻线串码的安全风险。为提高设备安全可靠性，降低设备的故障率，保证行车安全、减少对运输的干扰，本次工程对车站站内电码化股道单端发码进行改造。此次施工包括室内外新增电码化设备、调车信号机改为出发信号机及各项试验等工作。在既有设备上拆改配线以及更换旧设备，有效施工时间短、技术精度要求高，如同在心脏上动手术。
自进场以来，项目部优化施工组织设计，制定专项施工方案，调动专业技术人才，在保证施工安全的前提下加班加点赶进度，克服了施工任务重、工期紧等压力，安全优质的完成了每一道施工工序，在已开通站的先进经验的基础上不断进行优化施工。开通前，项目部提前进行人员分工，小组长实时盯控，检查每一项材料器具，核对每一组施工任务，在周密的部署下，确保了密云北站电码化改造顺利完成。
此次将单端发码升级为双端发码的改造，实现了该站电码化覆盖全站股道，消除了电码化邻线串码安全风险，对防止机车冒进，进一步保证铁路运输安全具有积极意义。
