1月13-14日，中国通号北京工程分公司承建的郑济铁路（郑濮段）信号专业顺利完成桥梁地段设备安装首件定标工作。
新建郑济铁路（郑濮段）正线全长197.280km，桥梁7座178.342km，桥梁比重90.4%。其中北京工程分公司负责正线里程94.581km，包含改（扩）建车站郑州东站、新乡东站2个，新建车站卫辉南站、平原新区站2个，中继站5个，大孟、马渡线路所2个，改建郑徐客专鸿宝线路所。
此次首件定标，由郑州局集团电务部、郑州高铁基础设施段、郑州东高铁基础设施段、河南城际铁路有限公司等单位领导、专家组织验收组，对郑济铁路信号专业施工工艺及技术标准进行了评审。13日，首件定标工作在滑县浚县至内黄区间2723信号点展开。专家组详细查看了双体防护盒、方向盒、应答器、扼流、补偿电容等设备，对设备的安装配线、线缆的绑扎固定及各项防护措施进行了细致专业的评估，并对现场关键工序的严格卡控、施工质量、工艺给予了充分肯定和高度评价。14日的首件定标研讨会上，专家组及项目部对所有细节进行仔细研讨，统一了郑济铁路信号专业设备安装的工艺标准，给予了一致肯定和高度认可。
本次首件定标全面贯彻了“首件定标、样板引路、首件验收、全面推广”的建设理念，为全线统一施工工艺、提高施工质量、落实技术标准提供了强有力保障。全体参建人员将以饱满的工作热情、积极的工作状态、认真的工作态度投入到郑济铁路信号专业设备安装工作中，为将郑济铁路建成精品工程、优质工程不懈奋斗。
