近日，郑济完成首座通信铁塔组立，至此郑济铁路郑州至濮阳段移动通信系统工程进入全面实施阶段。
中国通号实施的郑州至济南铁路（郑州至濮阳段），线路东起濮阳市，途经内黄、浚县滑县、卫辉、新乡、平原新区，接入郑州，正线全长197.28km, 共设7个车站、2个线路所，设计列车最高行驶速度350公里/小时。郑济铁路CJSD-II标段项目施工范围内共有通信铁塔56座，本次组立的45米四管塔，该塔塔体为正四边形钢管角钢组合结构，塔架外形是上小、下大的斜线型，结构美观、基础受力小、整体稳定性好。施工中面对复杂地质环境及土建交叉施工带来不利影响，项目部多次组织技术人员现场勘察，不断优化施工方案，对作业人员进行安全技术交底培训，组织工序合理穿插，从物资材料、设备的进场检验、铁塔定位、基础施工，到最后的铁塔组立都安排专人全程把控，确保各环节工艺质量合规达标。
为有序推进铁塔的组立，项目部严格把控材料进场检验，严格控制作业流程、技术指标、工艺标准、技术交底，提高施工效率，避免施工中存在的安全隐患。在后续建设中，项目部将进一步发扬工匠精神，精心组织，科学管理，全面推进施工进度，优质高效的完成郑济铁路通信专业的施工任务。