11月4日，通号工程局集团城交分公司承建的天津地铁4号线由天津地铁集团组织召开第9次保开通推进会，了解汇报工作进度与计划匹配情况，协调解决施工重难点问题，吹响了加快工程建设的冲锋号。
天津地铁4号线南段工程信号系统项目工程正线全长19.40km，全部为地下线，共设车站14座，其中有道岔站5座，其中换乘站6座。
本次推进会主要是检查成林道站及成泰区间现场施工情况，相关单位逐站汇报工作进度与计划匹配情况，以及需协调解决的问题，随后，领导小组对协调问题进行了协商解决，为天津地铁4号线后续施工打好了良好基础。
为了保证施工的顺利进行，项目部面对工期紧、任务重、施工难度大等一系列困难，城交分公司天津地铁4号线南段信号项目部根据现场实际情况，对关键工序、施工重点、难点、施工注意事项及影响进度的因素，紧锣密鼓的编排工期计划并紧密盯控，严守安全，盯控质量，做好施工中协调、技术、物资供应和后勤保障工作，项目部人员成立两队管理小组，倒排工期，将任务目标细化到每一位职工，白天安装漏缆卡具、敷设漏缆、安装站台站厅层和桥架等，夜间敷设区间电缆及电缆绑扎。项目部全体职工加班加点的为打赢“抢工期”这一战全力冲刺。
截至目前，天津地铁4号线施工项目部紧追站后相关专业，大干快上，抢抓施工黄金期，在首战完成民航大学车辆段的同时加快正线信号工程实施，为后续新兴村站至跃进北路按期达到联锁授权创造有利条件。