近日，由通号工程局集团北京分公司承建的新建杭州经绍兴至台州铁路信号专业首件工程室外设备安装关键工序评估顺利完成。
杭绍台铁路是中国首条民营资本控股的高铁项目，其中新建绍兴北至温岭段正线长度约226.369公里。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站，和镜湖、温岭北2个线路所9个中继站，1个存车场。
本次首件评估检查组由上海局集团公司电务部、杭州电务段、杭绍台公司、杭绍台EPC管理机构、四电监理单位组成，评估组在杭绍台铁路室外设备安装基地先后仔细检查了信号机、方向盒配线、不同地段的信号标志牌、不同地段的轨道电路设备、应答器、补偿电容等设备的安装情况。随后召开了信号专业首件工程室外设备安装关键工序评估总结会。在会上，检查组与参建项目部核定了一系列工艺标准，并对工艺标准和施工规范不明确的关键工序进行了确认，最终一致同意信号专业室外设备安装首件评估顺利通过。
自进场以来，参建项目部从驻地标准化建设、施工图纸审核、现场调查、轨道电路定测、接口对接等方面开展工作，开展了全方位的标准化、信息化和创新创优工作，统一技术标准和工艺流程，为打造杭绍台铁路外美内实打下了坚实的基础。项目部针对杭绍台铁路现场信号专业在暂不具备室外设备安装关键工序评估的条件下，在信号分部按照施工现场实际尺寸比例，模拟路基、桥梁及隧道地段信号室外轨旁设备安装工序打造了室外设备安装基地，为此次信号专业首件工程室外设备安装关键工序评估的顺利进行提供了条件。
参建项目部承诺，将进一步修改和完善施工工艺标准及作业指导书，统一信号室外设备安装标准，为后续施工提供样板标准，同时坚定信心，守土有责，确保杭绍台铁路工程建设“期到必成，成时必精”！