10月29日，由通号工程局集团天津分公司承建的赣深铁路召开了现场推进会，为推进施工进度扫清了“障碍”。
本次会议由国铁集团组织，会议组由工管中心魏强主任带队，对赣深铁路现场进行了实地考察，主要查看了站前控制性工程的完成情况，包括剑谭东江特大桥和银屏山隧道、林寨隧道。在随后召开的现场推进会上，魏强主任对赣深铁路铁塔场坪移交、铁塔施工、站房及四电房屋移交、外电提供及四电专业生产施工节点进行了详细询问，并对赣深铁路控制性工程、铺轨工程、轨道精调、联调联试等全线主要工期节点进行了全面细致的梳理，为后续“四电”专业顺利推进打下了基础。
新建赣深铁路广东段弱电集成工程全线共304.4Km，包含省界至深圳北正线、赣深线至广深I、II线联络线、笋岗动走线。新建车站9座、新建线路所4个、新设中继站16个、直放站180个、基站49个、电气化所亭36处、铁塔137座、新建深圳北第二动车所，改造既有深圳北站、深圳北动车所、深圳东、笋岗、樟木头城际场、平湖城际场等范围内的通信、信号、信息、防灾专业系统工程。
建设过程中，项目部充分总结借鉴以往高铁客专弱电施工工艺工法的基础上，结合建设相关各方意见，依据验标、细部设计工艺标准文件及广铁安优线建设要求，进一步细化赣深弱电系统施工工艺标准，利用 BIM 技术建模，模拟施工，可视化管控，以精益求精的工匠精神，力求完美实现弱电工程内实外美的工艺质量；以专业化的人才队伍配合深化设计，精益管理，确保工艺精品精美。
参建项目部领导现场发言并表态，项目部会根据最新梳理的工期节点安排，以全力打造赣深高铁精品、智能、绿色、人文工程为目标，扎实推进工程质量、安全、工期、投资控制和建设一体化等基础管理工作，用精心、重精细、求精致、创精品，坚决完成“将赣深铁路建成一条高质量、高标准的精品高速铁路线”的使命，做到“期到必成，成时必精”，着力助推高铁建设新标杆，扮靓中国高铁世界名片。
目前，项目施工正在稳步推进。