8月11日，通号工程局集团城交分公司承建的安九铁路江西段孔垄站迎来了南昌铁路局南昌电务段王段长一行检查指导工作，高度评价了通号的标准化管理和施工工艺。
新建安庆至九江铁路线路从安徽省境内进入湖北黄梅县后跨沪渝高速、福银高速、既有合九线、国道G105、既有京九线，南下于鳊鱼洲跨长江至江西省九江市既有庐山站,全线长 26.38km，其中江西段正线长17.22km。
王段长一行先后来到信号楼和室外施工现场，认真听取了施工负责人关于标准化建设、施工工艺、安全质量、施工进度安排等情况的介绍,随后，在孔垄站信号楼施工现场，王段长更是爬上梯子查看组合柜上电缆走线，赞不绝口的说：“中国通号的技术及工艺很先进，称得上内实外美，是一个让人放心的品牌，值得大家去研究学习。”同时表示，安九铁路现在进入了工程的关键时期，希望施工项目部能够发挥中国通号先进的技术和敢打硬仗的作风，抓安全，控质量，保质保量完成好各项任务。
在施工过程中，安九铁路项目部按照“整体设计，全面建设，单元规划，分段调试，一次开通”的建设组织原则，借鉴相关“弱电”系统集成铁路建设的经验，综合考虑沿线自然条件，以“科学合理、工效先进”为原则安排工期。坚持“试验先行，样板引路”的理念，确保工程质量达标；在标准化管理方面，项目管理坚持“以人为本”，根据工作岗位要求配备具有相应技能、能力、知识以及协调能力的人员，使项目部成为实现建设目标的工作团队，优质、高效、快速地把本工程安全优质建成。同时，该项目部在严格保证业主要求的工期、严格控制施工质量的前提下，各施工工序力争提前开展、提前完成，避免在工程后期出现抢工的混乱局面，与各专业充分协调配合，为各系统调试尽早创造条件。
项目部表示，将以此次检查为契机，严格按照时间节点要求，高质量、高标准推进项目建设，全力打造安九精品工程。