近日，通号工程局集团天津分公司承建的张吉怀铁路项目因地制宜,千方百计周密开展对接工作,确保张吉怀铁路四电接口调查稳步推进。
张吉怀铁路线路全长246.28km，桥隧比接近90%,天津分公司承担了张吉怀铁路中继站7至怀化南站约150公里的通信、信号、信息、防灾等相关工程。
自6月份进场以来，面对张吉怀高铁设计标准高、工期紧、站前交叉施工及接口多，又处于南方多雷雨地带及山体滑坡危险，大大增加了现场调查难度。参建项目部严格按照项目部领导及公司领导的整体部署，积极组织，科学分工，迅速展开各项工作。在全面开展项目部标准化建设的同时，制定了详细、周密的四电接口方案，积极与各参建站前单位取得联系并达成共识，主动出击就四电接口工程重点对现场站房、路基、桥梁、隧道施工进度、电缆槽道形成情况、电缆过轨预留情况进行了细致的调查，并形成问题库。及时就四电接口工程施工中的问题积极与站前单位、监理单位进行沟通，提出整改意见，减少后期的摩擦，从而合理安排本项目的施工计划，达到开工即大干的目的。
此阶段介入调查，能及早发现相关问题，及早反馈，及时整改，不仅对站前施工单位后续大面积施工具有指导性意义，也让站前站后施工单位之间的沟通变得更为顺畅。下一步，项目部将进一步加强接口对接工作，举一反三，确保施工正常有序开展，同时为张吉怀项目后期的工程施工奠定了坚实的基础。
张吉怀铁路建成后能有效推进中西部地区稳定增长，对加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区率先脱贫、率先发展意义重大。