日前，在通号工程局集团召开的2020年度第二次科研结题会上传来好消息，来自天津区域所属4家单位共41项科研项目参与评审，其中4项科技成果脱颖而出，获得A级评审。
此次科研结题，通号工程局集团邀请了北京交通大学、北京工商大学两所高校教授以及中国铁设专家进行评定，专家组对获得A级的4项科技成果给予高度评价。其中，天津分公司承担的有两项。《全自动双轨钻孔机智能化研究》通过人机界面进行设置和操作,利用PLC编程的方式进行命令输出，采用机械控制，实现测距、行进、定位、双侧钻孔一次性独立完成，提高钢轨钻孔的精度和效率。该产品已成功应用于智能京张工程中，取得了良好的经济效益和社会效益，并申请了一项发明专利；《提高既有线长大隧道漏泄电缆施工效率研究》通过使用滑轮组能极大改善缆线敷设效率，减少时间损耗，减轻缆线拖地磨损，减少人力成本等优势，在长大隧道漏泄电缆施工中发挥了重要作用。该产品申请了一项实用新型专利。装备公司承担的《新型铁路隧道壁光缆固定装置》通过滑动设置在底座上的滑块锁闭杆实现套管的限位，滑块锁闭杆通过弹性件实现弹性复位，从而便于线缆的安装和拆卸，便于线缆维护，大幅提高工作效率，该产品已成功应用于拉林铁路项目中，取得了良好的经济效益和社会效益，一项实用新型专利已授权，一项发明专利进入实质审查阶段。电气公司承担的《铁路交流转辙机模拟试验箱的研究》是在室内具备道岔调试条件，室外需抬着转辙机逐组试验，模拟制作了一台交流转辙机，具备可重复使用，产品通用性强等特点。该产品已在新建衢州至宁德铁路QNZJZQ-1标信号工程、龙泉寺、天祝2站计算机联锁设备更新工程使用，取得了良好的经济效益和社会效益。
近年来，通号工程局集团大力开展科研项目，从通信、信号、电力、电力牵引供电、信息系统集成、轨道交通、机电等专业对新技术、智能工装、新工艺、标准编、信息化应用等方面的研究，科研项目质量稳步提升。
2019年，全年开展科研项目124项，预算完成率达97%，圆满完成了中国通号下达的科技指标。通号工程局集团成立了程立华、范学波劳模先进创新工作室，开展了知识技能培训、导师带徒、合理化建议、技术攻关和难题会诊，以及先进工作方法和总结推广、成果发明创造、成果展示和经验交流等活动，以点带面，以线画片，努力把技术创新人才个体优势发展为群体优势，推动职工技术创新水平的全面提升。
下一步，通号工程局集团将一如既往，继续推进自主技术创新，坚持把“科技为本”理念落到实处，为企业高质量发展再添助力，为铁路事业发展再创辉煌。