4月25日，由通号工程局集团天津分公司承建的新建广州南沙港铁路站后工程鹤山南站顺利开工。
鹤山南站作为南沙港铁路与既有广珠线的连接站，在广珠铁路中继站3与江门北（原鹤山站）间插入鹤山南站。站内新设信号机11架，道岔5组，轨道区段9个。区间新设信号机4架，拆除信号机8架；新设闭塞分区4个，取消闭塞分区8个。室外光、电缆沟开挖回填15km，电缆敷设43km，光缆敷设24km，钢轨钻孔172个，钢轨绝缘安装13处，箱盒安装79个及相应的通信、信息配套修改。
为了确保开工的顺利进行，在做好疫情防控的前提下，项目经理部多次细化施工组织设计，制定操作性的安全技术交底，与设备管理单位密切配合，进行详细的既有电缆径路调查。对参建人员进行进场安全教育、营业线安全教育、雨季施工安全教育、质量红线教育等，强化施工过程管理，进行现场风险识别，为每位参建人员制定风险提示卡，确保营业线施工安全。要求参建人员在施工过程中全面推行标准化建设，发扬通号“工匠精神”，努力打造精品工程，树立通号公司良好的企业形象。同时，针对广东省即将到来的汛期，组织项目部全体人员进行了防汛抗洪演练，结束后，项目经理部负责人对应急预案进行汇报及评价，并指出必要时应对演练方案进行调整和完善。一系列有效举措，保证了项目开工的顺利进行。
鹤山南站的顺利开工，标志着南沙港铁路迈出了关键一步。接下来，项目部全体员工将以饱满的热情投入到大干当中，为南沙港建设立新功。