3月30日，由通号工程局集团天津分公司承建的新建福平铁路工程信号专业首件定标顺利完成。
新建福州至平潭铁路线路全长88.433km，设站福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6个站，桥隧比占全线78.94％。
本次首件定标组由福州电务段、福平指挥部及南昌华路监理等单位人员组成，定标地点为福州南至长乐区间及松下至中继站1，主要对新建福平铁路室外箱盒、配线、轨旁设备等信号设备安装工艺进行现场评估。
为做好首件定标施工，项目部在全力做好疫情防控的同时，结合工程实际，精心组织，缜密筹划，第一时间成立信号首件工程实施小组，严格按照《铁路工程施工组织设计规范》等要求编写首件工程施工方案，因地制宜，对跨桥设备与穿隧设备采取不同的安装工艺,优质高效的保证了定标站的顺利完成。经过检查组的严格审查，最终一致认为，所有设备均符合安装标准，同意在全线进行推广。
此次首件定标的顺利完成，为后续室外设备展开安装施工以及福州南站二次改造的开展打下良好的基础。