发布时间：2019-12-10 发布人：吴翠玉 作者：王晓璐 吴彩阳 李渊 阅读次数：7
12月3日-5日，由通号工程局集团承建的大张高铁通信信号工程顺利通过国铁集团初步验收，至此，大张高铁进入开通倒计时。
大张高速铁路线路全长141.34公里，设计时速250公里/小时。新建天镇、阳高南、大同南3座车站、5个中继站、16个基站，新建大同南动车组存车场及走行线，接入韩原线太善村线路所，大路辛庄线路所。
本次验收由国铁集团建设部熊春庚牵头，国铁集团、铁路安全局、中国铁道科学研究院、中国铁设、中国铁路太原局、北京局、大西公司等8家单位组成的初步验收专业组对大张高铁静态、动态验收及问题整改、专家审查意见落实情况，以及联调联试、动态检测、运行试验等资料进行检查。4日，初步验收委员会添乘检查全线及大同南站、阳高南站等工点并召开第二次会议，会上听取了工务房建、供电、电务、客服信息等七组的检查情况报告。在检查大同南站、阳高南站、天镇站三个站点的信号楼和通信信号机械室时，电务组工电部通号处闫永利处长对通号施工工艺和设备质量给予充分肯定和表扬。5日，验收组召开第三次会议，验收组成员一致认为大张高铁的各项验收均达到设计及验标要求，通过初步验收。
为做好本次初步验收工作，参建项目部高度重视，面对工期紧、接口复杂等诸多难点，在项目初期就规划了整个项目推进的关键线路和时间节点，本着“主动出击、找缝插针、安全第一、质量为先、精心组织、确保目标”的思路，逐步推进，采取必要的“先行安装、过程保护、跟进连接”的方案组织施工，确保了全线节点如期实现。