12月5日，由通号工程局集团天津分公司承建的拉林铁路通信、信号专业顺利通过首件工程评估。
新建拉萨至林芝铁路正线长度403.14km，全线新建车站34个，初期开站17个。本次通信首件定标站选取扎囊站及DK107+400基站，信号定标站选定扎囊站室内、外信号设备安装。
西宁通信段王同邦段长检查施工工艺
西宁电务段于段长检查箱盒配线
本次首件评估的验收小组由中国铁路青藏集团有限公司，西藏铁路建设有限公司，中铁二院设计有限公司、上海先行建设监理有限公司等相关专业人员组成。验收小组对扎囊车站通信机械室、信号机械室、室外铁塔及摄像机安装、箱盒配线以及DK107+400通信基站相关设备安装进行了现场评估。项目部通信、信号相关技术负责人从设备整体布局、走线方式、后期维护考虑以及本项目的工艺创新等方面详细进行了介绍，并对验收小组现场提出的问题进行详细解答。
本次拉林铁路通信光电缆引入间首次采用站内环缆与线路缆分开盘留、分层引入的方式，解决了在维护抢修时需要区分线缆的耗时；车站铁塔视频控制箱采用了落地式安装方式，并设置引入井，方便了维护人员的检修、信号专业侧面线把采用固定线把器，这些创新亮点得到了业主及青藏公司的高度肯定。在首件评估会议上，青藏公司西宁通信段王同邦副段长对扎囊站通信机械室设备安装工艺给予了高度肯定，称赞拉林铁路通信施工工艺目前是青藏铁路集团管辖范围内工艺最棒的。
首件评估的顺利完成，标志着拉林铁路通信、信号工程进入全面建设阶段。下一步，项目部将根据房屋交付计划以及站前单位提供的线路接口情况，按照通信、信号首件定标标准全面推进工程进度。