11月14日，由通号工程局集团天津分公司承建的新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线信号工程富蕴至准东段启动静态验收工作。
新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内，线路全长418.719km，全线共分布车站28处，初期开站12处，有人值守站2处，无人值守站10处，主要工作量包含联锁设备12套，转辙机69组，轨道电路150区段，信号机174架，集中信号监测设备12套。本次静态验收范围为富蕴至准东段的10个站。
静态验收是新建铁路通车前必须经历的一步。为确保静态验收顺利通过，项目高度重视验收工作的开展，项目部采取多项措施分工负责、责任到人，依据验收标准对全线进行了多次全面、彻底的自检；邀请相关专家到现场进行指导，查找问题，对发现的问题分类汇总，并针对这些问题逐一研究制定切实可行的解决方案，有效保证了静态验收的顺利启动。
建设过程中，项目部在京沈、宝兰等客运专线施工工艺的基础上，结合建设单位提出的要求，充分考虑阿勒泰地区高寒多雪、穿越国家级自然保护区等实际环境，细化施工工艺标准，提出了“建设精品工程”的质量目标，承诺将信号施工工艺水平推上新高度。时值严冬，富蕴的最高气温已降至零下14摄氏度，阿富准铁路信号工程参建员工在施工、居住站点无水无电的条件下，克服戈壁荒滩山高路远等困难顶寒风冒大雪，积极创造作业面采取见缝插针的方式进行信号专业工程施工，仅用60天的时间就完成了富蕴至准东10个站信号设备安装施工，达到了静态验收条件，并完成了8个站的模拟试验。
据了解，富蕴至准东段10站预计12月1日进入动态验收阶段。