8月27日，由通号工程局集团天津分公司承建的福平铁路福州枢纽改造工程福州站34#道岔，在3时51分成功插铺到位，试验良好，纳入联锁。
福州枢纽改造是新建福平铁路的关键控制性工程，涉及福州站，福州南站，及樟林I场、樟林III场的站改施工，涉及南昌调度中心、福州枢纽、向莆线、合福线等共14站软件换装，及相关152台应答器的更换工作。本次道岔施工是福平铁路福州枢纽改造工程插铺的第一组道岔，后续福州站和福州南站将连续插铺道岔。道岔插铺完成后，福州枢纽改造的福州站及福州南站将具备设备挂联试验的条件，届时福州枢纽改造施工也将进入冲刺阶段。
福州枢纽改造施工启动以来，项目部针对工程涉及面广，营业线施工安全风险大，施工天窗兑现率低，高温多雨等不利因素，提前筹划，优化施工方案、细化分工，加强安全卡控。多次组织安全生产会，把安全第一的理念根植在职工的思想中，并且落实在工作上。在已进行的153个施工天窗中，施工班组按照项目部要求严格执行点前施工预想会，执行一点四交，填写安全卡控表，出入登记表。每一个天窗都有安质部人员和项目部领导进行把关，确保了每一个天窗安全正点，做到了生产有序，安全可控。
据悉，除福州站枢纽改造施工外，福平铁路正线接口对接、定测等工作也在有序进行中。