8月14日，中国国家铁路集团工程管理中心副主任朱旭一行到通号工程局集团北京分公司承建的京张、崇礼铁路现场开展调研，对京张、崇礼铁路协调保障工作进行现场督查。
在现场调研时，朱旭要求各参建单位要高度重视京张、崇礼铁路建设最后一公里的各项协调保障工作，要明确任务、靠实责任、细化措施，抓紧对京张、崇礼铁路进行复检复查，在有限的时间内保障安全质量，全力以赴做好联调联试冲刺扫尾工作，确保如期进行联调联试和通车运行。
新建北京至张家口铁路正线全长174km，全线共设10个车站和6个中继站、2个线路所。新建崇礼铁路线路长度54km，全线新建太子城站及3个中继站、预留赵川南车站。目前，京张、崇礼铁路正在进行各种软件测试实验及安全数据网通道调式、道岔工电联调，同时配合电务段进行室内外静态验收工作。
为落实要求、确保联调联试顺利进行，北京分公司参建项目部充分利用剩余时间，以“见缝插针”的精神，加强接口协调配合，加快工作进度，靠实工作责任，组织作业人员全力以赴做好剩余工程收尾工作。参建人员纷纷表示，在最后冲刺阶段，将以“来之能战，战之必胜”的勇气，以钉钉子精神，全面落实各项生产任务，在工作中展现通号人风采，全力保障京张、崇礼铁路高标准完成联调联试工作。
