为进一步做好京张、崇礼铁路信号工程联锁试验工作，8月12日，通号工程局集团北京分公司京张（崇礼）铁路信号第二施工项目对各站技术骨干及室内外负责人进行了联锁试验前的培训。
新建京张、崇礼铁路全长227.804公里，全线设车站12座，铁塔组立76座，道岔安装213组，信号机安装366架。
此次培训由该项目部总工程师主讲，他从联锁表格的填写入手，围绕列车进路中的道岔开通位置、信号机点灯状态、轨道电路占用及出清、各种联锁关系等内容及测试记录的填写一一进行讲解。
“大家要对联锁表格仔细操作，试一项、勾一项，千万不能大意。大家要认真学习，做好各自负责站的联锁试验工作。”京张崇礼铁路信号第二施工项目部项目经理对参培人员语重心长的说。
会后，大家纷纷表示：“我们一定会充分利用这次培训，加强学习交流，提升技术水准，做好仿真实验，为下一步电务段正式联锁实验做好铺垫，为京张、崇礼铁路开通做好准备。”
目前，为确保联锁试验的顺利进行，项目部超前谋划，打好提前量，在总结以往精品高铁客专联锁试验经验的基础上，不断组织技术骨干参与模拟试验及室内外联系试验，为确保京张、崇礼铁路静态验收及开通奠定基础。