8月5日，由通号工程局集团北京分公司承建的京张高铁通信工程各基站和车站内设备开始进行加电调试，为下一步项目进入静态验收奠定坚实的基础。
新建北京至张家口铁路设计时速350公里/小时，正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。全线共设10个车站。
为确保设备加电调试的顺利进行，北京分公司项目部按照高标准、严要求，严格管理，提高现场施工作业标准，制定设备加电调试方案，配备相关测试仪表，并对现场施工人员进行了详细的安全技术交底，明确各个环节，责任到人，多措并举制定安全防范措施，确保工程建设质量优质达标。
截至目前，京张高铁下花园站至张家口站的通信电源系统、传输系统通道已经贯通，为后续信号、电力、防灾、客票等专业提供通道，为系统调试、联调联试赢得了宝贵的时间，为今后通信各子系统全面进入联调以及正式联调联试打下了坚实基础。
图为技术人员在检查通信机柜