近日，由通号工程局集团天津分公司承建的深圳北动车所改造工程倒接试验全面展开，为6月5日深圳北动车所顺利开通奠定了基础。
深圳北动车所改造工程主要包括深圳北动车所与深圳北站间动车组出入库由调车进路改为列车进路，接车进路增设预叠加电码化，深圳北动车所增设CTCS-2列控系统，室内新设联锁、列控、CTC、监测等设备。新建调车防护系统和列控系统，系统由地面应答器组、LEU（继电接口）、LEU监测系统及传输电缆四部分组成。本工程主要是信号改造工程施工，需新建深圳北动车所信号楼，电力、通信、房建、暖通等需要进行配套建设。
本工程涉及通信、信号、房建、电力四专业为一体，同步同时开通，技术条件复杂。项目经理部抽调技术骨干，细化施工方案，与电务段密切配合，提前对室内外信号机、道岔、轨道箱盒内等55处新旧电缆进行倒接实验，对室内外设备进行联合调试，确保开通时倒接一步到位。项目部经理部将多措并举，全力确保开通时“一线不错、一事不出、一点不延”。
本工程预计为6月5日全部开通，现主体工作量已经完成，电力电源倒接及信号室内模拟试验已经完成。
