4月9日,由通号工程局集团承担的新建川藏铁路拉萨至林芝段站后四电系统集成及相关工程设计联络会在成都成功召开,标志着该工程从设计方案向实施方案转化迈近了一步。
新建川藏铁路拉萨至林芝段位于西藏自治区东南部，本全线新建正线长度403.14km，隧桥比占线路长度的74.63%。其中，桥梁120座84.441km，占线路长度20.95%，隧道47座216.412 km，占线路长度53.68%。线路从拉日铁路协荣站引出，向东经贡嘎、扎囊、等站，是西藏自治区对外运输通道的重要一段，也是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。
本次会议为拉林铁路站后四电工程首次设计联络会，会议由西藏铁路建设有限公司物设部主持，青藏铁路集团、中铁二院设计、上海先行监理、四电施工单位及拉林铁路甲供、乙购物资设备、材料供应商参加了本次会议。设计联络会是工程建设中的重要环节，也是工程安全优质实施的基础保障。本次，与会单位就拉林铁路站后通信、信号、信息、等5个专业进行了全面细致的探讨，对各个设备厂家的通用问题及各自存在、关心的问题做了明确的解答及要求，对机柜尺寸、颜色、组合柜侧面使用端子、供货时间、图纸提供时间、各系统之间接口、施工工艺等问题具体提出了解决方案。
本次会议的成功召开为拉林铁路弱电工程后续施工奠定了基础，也为下一步工作扫清了障碍。
