1月16日3时22分，由通号工程局集团天津分公司承建的深圳北动车所改造工程存车线过渡施工顺利开通。
深圳北动车所是动车组的检修基地，也是广深港高铁的重要组成部分，本次开通新增10条存车线，极大地缓解了深圳北动车所动车存放、检修量不足的问题；大大提升了广深港线深圳北站的出车速率，实现了动车组的高度信息化管理与控制。
本次开通包括更换新版联锁、CTC系统软件；联锁修改新设存车线纳入既有动车所计算机联锁系统集中控制。CTC系统修改对联锁的接口信息，集中监测系统同步修改。调试轨道区段19个；调试道岔11组；调试信号机12架、站联电路及方向电路试验2个口、计算机联锁进路试验342条。
此次施工，天津分公司参建人员周密部署、提前谋划、制定详细的开通方案。他们将全体施工人员分为两个大组，室内组负责制作拆改配线表，室外划分为轨道组、道岔组及信号机组三个施工小组，责任具体到人，利用前期天窗点提前做好联锁试验，务必确保安全正点顺利开通。在开通前夕，他们多次研讨优化方案，针对多家单位积极沟通协调，圆满完成了本次开通任务。
本次施工任务受到了业主单位、设备管理单位、监理单位的高度赞扬，缓解了后续广深港高铁春运压力，为深圳北动车所全部开通奠定了坚实的基础。