12月3日，川藏铁路（成雅段）公网覆盖工程金鸡关一号、二号隧道已开始设备开通调试作业，通号工程局集团电气公司为积极推进全线实现多制式、多系统信号覆盖，促进该工程早日实现网络互联掀起冬施热潮。
新建川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内。线路起于四川省成都市，经彭山、蒲江、名山、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州，成都至雅安段位于川藏铁路东端，线路自成蒲铁路终点朝阳湖后，向西进入雅安市，穿越金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道，其中主要途径成都、雅安2个地市，覆盖隧道7座，共计7.776km。该工程集合了中国移动GSM、DCS1800、TD-LTE（F/A）、TD-LTE（D），中国联通WCDMA、FD-LTE，中国电信CDMA、FD-LTE共计8个信息系统。全段运营商无线子系统新增RRU（射频拉远单元）160套、天线55处、场坪高塔及平台14处、箱变接电引入10处，敷设上下行双漏缆15.8公里、光缆8.9公里、电缆9.6公里。
为了保证川藏铁路（成雅段）民用工程在不受气温影响下按照任务节点顺利推进，项目部科学组织、积极筹备，技术员结合工程实际，制定冬季施工措施，明确职责，严格冬季施工管理控制。在充分准备冬季施工物资的前提下，科学调配物料，保证正常供应。他们按照光电缆线路敷设、测试，设备安装、调试作业流程采取分组、分班作战策略均衡推进工程进度。由于川藏线正式进入联调联试阶段，为保障天窗点高效作业，高效开通，项目部组织召开了关于设备开通调试动员会，并根据天窗期多单位交叉检修作业环境，制定了红线内外紧急联络制度、运营商多方协调会议制度，班组作业调试演练等措施保证大干热潮在川藏铁路（成雅段）全面展开。
目前，该工程已顺利完成成都全段和雅安段多处隧道合频系统及设备开通工作，预计12月底将全面完成开通。
