12月26日至27日，由通号工程局集团北京分公司承建的郑万铁路河南段工程信号专业首件定标会在郑万项目部二分部召开。郑万客专河南公司、郑州局电务处、电务段、监理单位、郑万项目部等相关单位领导、技术负责人对信号专业区间桥梁有砟地段信号设备安装、中继站桥梁钢槽引下、车站室外信号设备安装进行了首件定标。
郑万铁路途径河南、湖北、重庆三省市。郑万铁路河南段北起郑州东站，途径郑州市的郑东新区、经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县，省直管的邓州市，南至豫鄂省界，DK0+000～DK357+612.89，正线长度约350.825km，沿线设10个车站（不含预留大关庄站），平均站间距35.520km，桥隧比89%。
在首件定标过程中，项目技术负责人向各单位领导详细的介绍了有砟及无砟地段的方向盒，双体防护盒，转辙装置，道岔融雪，扼流变压器，信号机，钢轨引接线安装等施工标准和施工工艺，严格的施工标准和精湛的施工工艺受到了在场单位的一致称赞。当提到二维码技术时，大家纷纷拿出手机进行扫描，看到扫描后的信息，赞不绝口,表示今后要以此为标准进行施工，实行标准化、模具化、数字化工程。
经过建设单位、设备接管单位和监理单位的严格审定，在场单位一致认为，郑万项目部所安装的转辙装置、轨旁设备等全部符合国家以及建设单位标准，技术达标，工艺精湛，质量超群，同意该标准作为郑万铁路河南段信号设备施工的统一标准。
此次首件定标的圆满完成，统一了郑万铁路河南段信号系统施工工艺质量标准，提高质量管理水平，发挥了首件定标、样板引路的示范作用，对规范全线信号系统施工具有极强的指导意义，为优质高效的完成建设任务奠定了基础。郑万项目部将加强施工技术管理，提高现场施工作业要求，确保工程建设质量优质达标，全力以赴为实现“打造精品工程，建设数字郑万”的总体目标贡献力量。
