“我司对贵公司全体参建员工表示感谢和表扬……” 12月10日，承建怀邵衡铁路红线内公网覆盖工程的通号工程局集团天津分公司收获了这样一封来自设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司的表扬信。
怀邵衡铁路为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200km/h，正线长度318公里。工程新建公网RRU设备1030套，新建POI设备259套，挂设天线280副，敷设漏缆87.824Km，敷设光缆118.56Km，敷设电力电缆106.85 Km，安装计量箱58套，安装配电箱251套。自2018年4月1日开工建设至今，工程已全部建设完工，顺利通过工程验收，实现了与怀邵衡铁路专网建设同步设计、同步施工、同步开通。
工程建设过程中，全体参建员工克服了湖南湘西山区交通不便，各专业交叉施工安全压力增大，协调接口多等不利因素，精心组织施工，优化人员配置，严把施工安全关键环节，切实做到了无论是工程线期间还是联调联试参照营业线管理期间，施工安全有序可控，一事不出。自定标开始，对施工工艺即提出了高标准要求，针对需要与铁路专网协调设备安装位置、为布线整齐美观需要研究改进布线钢槽等问题，专门抽调技术骨干组成定标技术小组进行现场勘察，结合现场实际情况制定施工工艺标准。经过研究改进后采用的双层隔离型设备布线钢槽，得到了建设单位、设计单位的高度认可。
“铁路专网施工工艺参照公网标准执行的做法在全国铁路建设过程中均属于罕见，工艺达到了新标准”。业主对参建项目部的施工工艺质量也提出了表扬。
参建项目部负责人表示“这是对我们工作最好的鞭策，我们一定会再接再厉，继续发扬顽强拼搏的优良作风，不断创造出更加优异的业绩”。
