11月13日，通号工程局集团董事长、党委书记郭永泉一行深入京张、崇礼铁路怀来项目部驻地就“智能京张”建设情况进行调研指导。
新建北京至张家口铁路正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。全线共设10个车站和6个中继站、2个线路所。新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市，南端与在建京张线相接，北端预留向崇礼延伸条件，线路长度53.84km，全线新建太子城站及3个中继站、预留赵川南车站。通号工程局集团承担全线通信信号工程施工任务。
郭永泉听取了参建各单位关于“智能京张”建设情况的汇报，对培训基地、室内智能展厅、智能生产指挥中心等进行了现场调研，并对项目开展的前期工作给予了充分肯定，对后期工作进行了具体部署。郭永泉强调：
1.各单位、各部门要进一步提高对“精品工程，智能京张”的认识，在施工建设中既要一如既往的注重工艺质量标准，也要加大对外的宣传展示，凝心聚力，共同为“智能京张”建设贡献力量；2.要顺应新时代智能化发展潮流，实现科技创新引领，借助“智能京张”的建设需求加大对智能产品的研发，并在实际施工中加以应用，提高施工效率，进一步提升工程局集团智能化水平；3.要加快京张项目的施工建设进程，积极克服困难，同心协力，按期保质完成工程任务；4.要充分运用VR等智能化技术加强对安全质量的培训教育，提高安全意识，为工程建设保驾护航；5.要进一步提升智能化管理水平，严格控制成本，提高工程质量，推动工程局集团高质量发展。
在培训基地，郭永泉一行查看了现场施工要求及施工标准等，并详细询问了二维码技术在施工上的应用情况，对展示内容和整体应用效果给予了充分肯定。
在室内智能展厅，查看了工艺展示区域内的信息信号组合柜侧面配线、电缆成端柜和通信配线柜，以及方向盒配线工艺。观看了安全隐患排查系统，并就如何扩充系统内容、增加本专业现场常见的安全隐患事例等事项进行研究探讨。
在智能生产指挥中心区域，观看了现场施工视频监控、人员动态智能管理系统、BIM应用演示，工程实名制管理系统以及铁路工程管理平台，并提出相关指导性意见。
今后，通号工程局集团各参建单位将在施工中积极推进智能工具使用，完善BIM应用，积极加快京张智能化建设，更好的为“精品工程，智能京张”贡献力量。
