7月25日，由通号工程局集团电气公司负责实施的沪昆铁路（云南段）GSM-R升级改造项目正式启动。
沪昆铁路是连接上海和昆明的东西向铁路干线，全线为国家I级双线电气化铁路，是西南地区前往上海市的重要通道，也是全国铁路干线之一。沪昆铁路（云南段）线路总长267.878km，19座车站，22座隧道且总长为23.464km，其中最长的歌乐隧道长达4584m。电气公司主要负责宣威市凤凰山站至昆明市金马村站的光电缆敷设、室外设备安装配线，杆塔组立（含基础），既有电缆接头盒整治（含手孔砌筑），以及旧设备拆除等工作。
为确保工程建设良好开局，电气公司领导高度重视，根据工期紧、现场环境复杂等特点，调兵谴将，迅速完成项目选址，项目部设立，以及现场调查、线路定测、物资采购等提报工作。在施工准备阶段，技术人员对施工图纸中涉及的系统构成、技术标准、系统功能等反复研究，确定了严格的施工程序及技术标准。施工前对全体施工人员进行了安全教育培训和安全技术交底工作，确保施工过程安全可控。该工程主要在既有线上施工，项目部针对站多、线长等特点，结合现场交通运输情况，采取工程量均衡分配的原则推进施工作业，为稳步推进作业进度，安全优质完成建设任务筑牢屏障。
据悉，该工程将于12月底完工。昆铁路（云南段）GSM-R系统升级改造后将实现更加强大的通信业务，为列车自动控制与检测信息提供了数据传输通道，对于安全保障铁路各设备管理单位维修、抢险等作业发挥了重要作用。