自7月27日开始，由通号工程局集团承建的京沈客专沈阳北站至朝阳站区间进行C3+ATO逐级提速试验，最高运行速度由300km/h提升至380km/h，通号工程局集团京沈项目部集结精兵强将，全力以赴护航京沈提速。
C3+ATO全称为高铁自动驾驶系统，是中国通号在自主研发的时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上进行系统改造升级，增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术，是智慧铁路和交通强国建设的利器，是世界各国轨道交通发展的趋势。高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器。
本次提速试验先后采用确认列车、检测列车对沈阳北站至朝阳站区间进行轨道、通信设备、信号设备、接触网状态确认检测，然后对C3+ATO系统进行测试试验，对LTE-R系统、北斗定位系统实施搭载试验，运行CRH380AJ-0203动车组进行逐级提速试验。
中国通号设计单位、施工单位、设备厂家相关领导、技术专家协同京沈公司、沈阳局集团各相关站段、铁路公安分别乘坐确认列车、检测列车、动车组列车进行添乘测试。通号工程局集团精心组织、周密部署，派遣技术人员在试验区间沿线各站房、区间设备点对设备运行情况进行盯控待命，全力配合保障京沈提速试验的圆满完成。
目前，京沈客专各系统测试进展顺利，各系统设备运转状态良好。