近日，京沈客专辽宁公司发文全线表彰中国通号京沈客专辽宁段集成项目部，对中国通号站在政治高度克服时间紧、标准高、要求严等困难优质高效完成阜新牵引站、朝阳站受检任务，展示辽宁段建设成果、圆满完成中国高铁关键技术综合实验任务做出的突出贡献进行了充分肯定和高度认可。
京沈客专是全国四纵四横铁路网的收官之作，也是中国高铁标准体系最重要的检验场，通号工程局集团承担该线路辽宁段四电集成任务，正线全长406.8公里，同时也承担着创新和推广施工方法、工艺标准、项目管理经验，以及协助相关单位试验高速铁路关键科学项目的重任。
自工程伊始，该项目部瞄准创建京沈客专一次成优工程核心目标，严格落实工程建设标准化管理，坚持目标导向，以高起点布局“1839”工作实施方案，大力推进创新驱动，结合京沈客专辽宁段环境、专业、施工技术难点量身打造全过程、全方位、全要素的管理制度126项、管理模板26项、管理流程45项、施工工艺标准2册、作业指导书54本、关键工序视频作业指导书16部，确立了38项新工艺、新技术、新装备，开发出的工程管理系统、隧道内引接线固定斜面等4项技术创新获得国家级荣誉称号，自动双轨钻孔机、32位航空插头故障导通装置取得实用新型专利，在项目实施过程中坚持标准先行，强化样板引路，通信信号施工工艺被铁路总公司叫响“通号工艺”、“通号标准”，先后多次受到京沈客专辽宁公司全线通电表扬，并以工艺质量编制的铁总《高速铁路四电工程细部设计和工艺质量标准》已在全路推广执行。
作为示范工程打造全路施工工艺标准，为了更好的展示通号的工艺水平和施工质量，该项目部充分发挥主观能动性，积极与业主、及相关单位协调，明确工作责任、加强组织保障、强化现场指导，在铁路总公司党组书记、总经理陆东福带领党组成员检查京沈客专辽宁段阜新站、朝阳站时完美展示了中国通号在京沈客专辽宁段的建设成果。
贺电指出，此次迎检工作中，中国通号高度重视，能够站在政治高度，充分发挥主观能动性，克服了时间紧、标准高、要求严等困难，齐心协力，精心安排，严格按照公司要求，积极主动做好各项准备工作，优质高效地完成各项施工任务，为展示京沈客专辽宁段建设成果，圆满完成中国高铁关键技术综合试验任务做出了突出贡献。希望中国通号京沈客专辽宁段项目部能够继续发扬连续奋战、奋勇争先的拼搏精神，再接再厉，进一步强化现场管理和质量安全管控，抓好“最后一公里”，安全优质地完成京沈客专四电工程建设任务，为铁路建设再立新功！